2018年最全自主品牌轿 车、SUV、MPV销量排行榜

挖掘机 2019-04-28 19:4861http://www.hzxlhotel.netadmin

  轿车市场:帝豪连续7年销量第一

2018年最全自主品牌轿 车、SUV、MPV销量排行榜

  轿车市场一向都是合资品牌的天下,自主品牌中唯有帝豪能挤进前十。自2009年上市,帝豪保持了一年一换代的节奏,即使与全新车型相比,帝豪也不落下风,这也使得其成为了自主品牌轿车市场的常青树,累计销量已经突破了150万辆,连续7年位居自主品牌轿车销量榜第一。除了帝豪外,吉利的另外三款轿车帝豪GL、远景、博瑞同样表现优异,均进入榜单前十位,其中帝豪GL更是以19.7%的增幅领跑。

  长安逸动系列去年以超12万台销量,同比劲增36%的成绩位居榜单第5位,和逸动一样,荣威i6是为数不多高增长车型,同比增长15.9%;不过,荣威最值得一提的车型还是i5,这款去年10月刚刚上市的新车12月销量便突破了2万辆,并一举挤下帝豪成为当月自主品牌轿车的销冠。

  几家欢喜几家愁,作为奇瑞轿车阵营的销量支柱,艾瑞泽5去年销量同比下跌了27.6%,配置升级加上终端的大幅优惠也未能让艾瑞泽5止住颓势,这其中一方面是市场竞争的加剧,像合资家轿科沃兹等车型终端售价已经与艾瑞泽5开始重叠;另一方面则是奇瑞品牌力的大不如前,随着吉利、长安等更多高性价比车型的加入,艾瑞泽5销量市场被逐步挤占。

  高端轿车市场,自主品牌的上升之路依旧艰难,仍然只有红旗在苦苦支撑,虽然去年H5和H7销量分别达到了2.2万辆和1万辆,但和其他豪华品牌相比差距不小。对于自主品牌轿车而言,接下来仍然任重而道远。

  SUV市场:多数车型下滑明显

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  SUV一直都是国产品牌的优势领域,但受累于整个SUV市场的销量下滑,多数自主品牌车型同比下跌严重。销量榜前十中,就有7款车型出现不同程度的下跌,其中哈弗H6虽然仍是该细分市场的销冠,却下滑了10.6%;网红车型博越、传祺GS4和荣威RX5也步入下滑通道,即便是高性价比的网红新车宝骏510同样遭遇了小幅下跌。榜单前十中唯有长安CS55、远景X3和帝豪GS迎来了销量上涨,但前两款车型的高涨幅是因为2017年上市时间晚,销量基数小,帝豪GS则是实打实的逆市上扬。作为国产品牌中最早的一款跨界SUV,帝豪GS的高颜值备受年轻消费者喜爱,再加上较高的性价比和丰富的配置,没有短板的帝豪GS实现了销量的稳中有升。

  相比于头部车型,位于榜单中游的SUV下跌更为严重,比如瑞风S3,同比下滑了33.7%。要知道,这款小型SUV巅峰时期年销量曾超过20万,现如今的没落无外乎三大原因:市场红利消失、车型品控不思进取、产品力提升滞后于消费者需求变化,随着越来越多的优质小型SUV上市,没有足够品牌力支撑的瑞风S3走上了下坡路。

  不仅是瑞风S3,众泰T600、海马S5、斯威X7、陆风X7、大迈X7等产品力、品牌力不足的车型也遭遇着相似的窘境。

  MPV市场:销量下跌成为主旋律

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  自主品牌43款MPV,实现销量增长的仅有4款车型,而真正有含金量的新车只有比亚迪(002594,股吧)宋MAX一款,销量达到14万辆,同比增长364.2%,能有如此成绩,颜值和性价比至关重要。

  五菱宏光尽管占据了榜首,同比却有着11.3%的下跌;宝骏730也下滑明显,好在宝骏另一款新车360去年热销了10万辆。自主品牌价格最高的MPV传祺GM8去年销售了30769辆,却已颓势尽显,前景堪忧。

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